달빛내륙철도(달빛내륙고속철도) 건설 추진
김상훈국민의힘대구 서구
서대구역과 광주송정역을 잇는 달빛내륙철도(달빛철도법) 건설을 추진한다는 내용이다.
선거공보 원문 보기
선거공보·정당정책 원문(발췌)“달빛내륙철도 건설 추진 — 총 사업비 4조 5,158억원, 서대구역~광주송정역, 특별법(달빛철도법) 계획 반영.”
공보 원본(PDF) (새 창에서 열림)
지금 판정
기존 정상추진에서 조정. 달빛철도특별법은 여야 261명 공동발의의 헌정사상 최다 집단입법으로 김상훈은 다수 공동발의자 중 1인. 예타면제·용역비도 대구시·지역의원 협의회 공동 건의. 영호남 6개 시도 국책사업으로 단독 기여 불명. 정책실현(기여불명).
공개 기록을 바탕으로 자동 판단한 결과이며 아직 사람이 검수하지 않았습니다. 마지막 확인 2026-06-14.
진행 기록
기사 2건
2024-10-28 ~ 2026-04-07
2024
제22대 총선 — 공약 발표
기사경북일보
김상훈이 대구시·지역 의원 예산정책협의회에 참여해 달빛철도 예타면제·기본계획 용역비를 정부에 건의(집단 활동). 본인 참여는 확인되나 단독 주도는 아님.
달빛철도 건설사업 예타면제 및 기본계획 용역비(90억 원) 지원 ... 국비 지원도 건의했다. 이날 협의회에는 추경호 국민의힘 원내대표와 김상훈...(참석)
2026
기사광주드림
달빛철도특별법은 여야 261명 공동발의의 집단입법으로 김상훈은 다수 공동발의자 중 1인. 영호남 6개 시도 관련 국책사업으로 단독 기여 불명.
광주~대구를 잇는 달빛고속철도 특별법이 국회를 통과한 것은 2023년 12월 5일이다. 특별법은 여야 국회의원 261명이 공동 발의해 헌정사상 최다 발의라는 기록까지 세웠다.