[에코델타시티] 부전~마산 복선전철 광역철도 기능 도입 추진
김도읍국민의힘부산 강서구
에코델타시티 부전~마산 복선전철에 광역철도 기능 도입(배차시간 단축, 요금 인하, 동해선 연장 등)을 추진한다.
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선거공보·정당정책 원문(발췌)“부전~마산 복선전철 광역철도 기능 도입 추진(배차시간 단축 및 요금 인하, 동해선 연장 등)”
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2024-07-17 김도읍이 국토위에서 부전마산 복선전철 에코델타시티역 신설 지연을 추궁(본인 의정활동) → 2025-03-07 국토부 신설 승인. 에코델타시티 부전~마산 광역철도 기능·역 신설 추진.
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진행 기록
기사 3건
2024-07-18 ~ 2026-08-25
2024
제22대 총선 — 공약 발표
기사KNN
2024-07-17 김도읍이 국토위에서 부전마산 복선전철 에코델타시티역 신설 지연을 추궁(본인 의정활동) → 2025-03-07 국토부 신설 승인. 에코델타시티 부전~마산 광역철도 기능·역 신설 추진.
어제(17) 열린 국회 국토교통위원회 전체회의 현안질의에서 부산 강서구 김도읍 의원은 부전마산복선전철 에코델타시티역 신설이 늦어지는 이유를 추궁했습니다
2025
기사국제신문
2024-07 국토위에서 김도읍이 부전마산선 에코델타시티역 신설 지연을 추궁한 뒤, 2025-03-07 국토부가 부전~마산 복선전철 에코델타시티역 신설을 승인. 대저2동 인접 광역철도 기능 도입·역 신설 추진(본인 의정활동 연계).
9일 국토교통부와 국민의힘 김도읍(부산 강서) 의원 등에 따르면 국토부는 지난 7일 에코델타시티역 신설을 ... 부전~마산 복선전철 중 부산 ...
2026
기사부산일보
부전~마산 복선전철의 강서금호역~진례신호소 구간이 2027년 4월 1일 우선 개통하고, 미개통 구간은 셔틀버스로 연계된다. 전 구간 개통 시 부전~마산 이동시간은 30분으로 단축된다.
이번에 우선 개통되는 구간은 △부전역~사상역과 △강서금호역~진례신호소 2개 구간이다. 사상역과 강서금호역 사이 미개통구간은 셔틀버스를 활용해 이용객들을 이동시킨다. 전구간이 개통하면 부전~마산역 간 이동시간이 기존 1시간 30분에서 30분으로 대폭 단축된다.
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